中国即时配送进入成熟期:2018年活跃用户将超3.6亿人,高速发展中面临变量

作者:任晓宁 2018-11-16 10:00  

即时配送的实现,需要数十万骑着电动车的快递小哥人力资源,随着即时配送品类的增加,给人力、物力都带来新挑战。

(图片来源:全景视觉)

经济观察网 记者 任晓宁 以2009年饿了么上线为起点,中国即时配送行业近年来进入快速增长期。2014、2015年,共有9家即时配送平台上线,2017年,即时配送年收入突破800亿元,2018年预计订单量超过120亿件,活跃用户超过3.6亿人。

以上数字是11月15日发布的《2018年中国即时配送行业发展报告》得出的结论。这份报告由美团联合中国物流与采购联合会、罗戈研究院,在北京共同发布。

《报告》认为,经过近10年的发展,以及资本市场的推动,国内即时配送行业已经进入成熟期,也涌现出美团、饿了么、达达等大型公司。但随着即时配送品类增加,以及将于2019年实施的电动自行车新国标GB17761-2018(《电动自行车安全技术规范》的规定,即时配送行业也面临一些高速发展中的变量问题

资本推动行业进入成熟期

《报告》对于即时配送的定义,是可以实现同城区域内30-60分钟送到的服务。一般用户对于即时配送的使用,以外卖居多。

当前,国内从事即时配送的公司包括美团、饿了么、百度外卖(现更名为星选)、达达等多家公司。

自2014年起,即时配送行业呈现爆发式增长,行业内出现闪送、达达、UU跑腿等即时配送企业;2015年,美团、饿了么等外卖巨头开始采用众包模式。2017年顺丰、圆通、韵达等传统快递行业也入局即时配送。2018年,饿了么被阿里巴巴全资收购、菜鸟控股点我达、苏宁推出苏宁秒达等事件发生,即时配送行业格局也发生变化。

《报告》认为,资本的大量涌入为行业高速发展提供了基础,据统计,即时配送行业主要参与企业融资50余次,金额超百亿美元,塑造了美团配送等日单量在千万级的行业巨头。

配送场景不止于外卖

即时配送源于外卖,随着市场发展,即时配送已经不止于外卖。据了解,当前即时配送服务的主要场景有外卖、B2C零售、商超便利、生鲜宅配、快递及落地配末端配送、C2C配送需求等。

美团外卖配送事业部总经理魏巍介绍,美团每天有超过50万骑手小哥奔波在大街小巷,日均订单量突破2100万,这2100万份订单中,有很多非外卖品类。“不管是从小象生鲜上购买的食材,还是从美团闪购上购买的日用品,甚至你可以从美团app上直接购买海澜之家的衣服,除了少部分商家自配送,大部分订单是由美团即时配送队伍里的骑手小哥来为你送出的。”

《报告》统计,即时配送订单中超 过80%的依然是外卖品类。而随着新零售经济在中国的快 速发展,小象生鲜、盒马鲜生等新型超市的订单增长迅速, 达到8%。

根据美团方面的数据,2017年美团配送网络配送的零售产品增长2.6倍,生鲜、水果增长最快,商家数量翻倍。

智能调度系统是未来方向

经济观察网记者了解到,当前国内最大的即时配送运力平台日均订单均已达到千

万级。从订单来看,2017年订单量突破89亿件,收入超过800亿元 。《报告》预计2018年即时配送市场仍以超过30%的增长率速度快速增长,预计2018年全年订单量将超过120亿件。

即时配送场景的随机性、非计划性等特点都与传统物流有很大的不同, 因此高效的物流配送能力是决定外卖等O2O平台商业模式成败的关键。

《报告》认为,智能调度系统是各家运力平台的技术核心,依托海量历史订单数据、配送员定位数据、商户数据等, 针对配送员实时情景(任务量、配送距离、并单情况、评级),对订 单进行智能匹配,实现自动化调度及资源全局最优配置,最大限度提 升用户体验。

因此,包括无人配送、依靠大数据和AI的智能调度系统是未来发展的方向。

当前也面临变量问题

即时配送的实现,需要数十万骑着电动车的快递小哥人力资源,随着即时配送品类的增加,给人力、物力都带来新挑战。

尤其是,当前各地对电动自行车政策不一,部分地区电动车上路难。而将于2019年实施的电动自行车新国标GB17761-2018(《电动自行车 安全技术规范》)规定了电动车的行驶速度不得超过25公里每小时,这将一定程度上抵消系统优化带来的效率提升。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付对此呼吁,现行的法律法规政策中的某些规定与行业现实不相符,传统监管思路与平台经济跨区域发展的特点之间存在矛盾等等,这些新问题的解决既需要加强行业自律,通过制定行业标准加以规范,也迫切需要有关部门的包容与支持。

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任晓宁经济观察报记者

TMT新闻部资深记者
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