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中国外运跌破发行价被临停 A股上市首日跌幅6.68%
作者：姜鑫 2019-01-18 18:18
登陆A股首日，中国外运在资本市场留下了浓墨重彩的一笔，开盘首日跌破发行价并被临停，而这或许在A股尚属首例。
（图片来源：全景视觉）
经济观察网 记者 姜鑫 A股上市首日，股价不但跌破了发行价，连上交所都决定于盘中暂停该公司交易，且复牌后收盘仍未止住跌势，这家公司便是刚刚吸收合并外运发展而上市的中国外运（601598.SH）。
登陆A股首日，中国外运在资本市场留下了浓墨重彩的一笔，开盘首日跌破发行价并被临停，而这或许在A股尚属首例。
1月18日午盘盘中，上交所发布公告称，中国外运上市首日盘中跌8.97%，今日下午交易出现异常波动。上交所决定，自2019年01月18日14时16分开始暂停中国外运交易，自2019年01月18日14时46分起恢复交易。
值得注意的是，与其他发行新股上市的公司不同，中国外运并没有改变名称在前面加“N”，原因是中国外运A股上市的股份，属于吸收合并外运发展上市。上市的流通盘不是来自发行新股，而是吸收合并的外运发展的股票。
异于其他新股，中国外运今日早盘就格外不同。开盘仅微涨1.15%，然后快速拉升，上午盘中最高到5.7元，涨幅超过8%，而后一路下跌，截至上午收盘报5.02元，跌4.2%，从5.7元高位下来，跌幅高达11.93%。午盘持续下跌，直至被上交所临停，复牌后冲高回落，截至收盘，收于4.89元/股，跌幅6.68%。其实，中国外运的H股2003年就在香港上市，截至今日收盘收于3.34港元/股，跌幅3.34%。
此前，中国外运股东招商局集团曾作出增持承诺：若中国外运A股上市之日起5个交易日内任一交易日的A股股价低于换股发行价，则将在该5个交易日内，增持累计不超过8亿元。
外运发展在A股的最后交易日为2018年12月12日，收盘价为20.99元，按照1：3.8225比例进行吸收合并换股。就在2018年，外运发展A股的最低价为17.81元，最高价为22.6元。
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